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    中國重汽綿陽專用車基地項(xiàng)目開工

    5月工資3日,**重汽集團(tuán)綿陽專用車項(xiàng)目開工奠基儀式在高新區(qū)防災(zāi)減災(zāi)產(chǎn)業(yè)園舉行,標(biāo)志著山東省產(chǎn)業(yè)援建四川災(zāi)區(qū)翻開嶄新一頁。   市委書記吳靖平,市委副書記、代市長曾萬明,市人大常委會主任楊步潤,市政協(xié)主席張世虎,山東省援建北川前線指揮部總指揮徐振溪,**重汽集團(tuán)…

    2023-11-28

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    國家政策明確廢舊汽車及其零部件進(jìn)口限制條件

    “除允許進(jìn)口車用發(fā)電機(jī)、起動機(jī)及微電機(jī)進(jìn)行再制造用于汽車維修外,不得進(jìn)口廢舊汽車零部件直接或經(jīng)過再制造用于汽車組裝生產(chǎn)或維修。”   **發(fā)展改革委、科技部、環(huán)保總局14日對外發(fā)布的《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》說,在不違反相關(guān)環(huán)保要求的條件下,材料生產(chǎn)企業(yè)可按…

    2020-12-04

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    冷藏車廠家銷售

    東風(fēng)系列冷藏車,解放系列冷藏車、福田系列冷藏車、五十鈴冷藏車、長安冷藏車、南京躍進(jìn)冷藏車、江淮冷藏車、華菱冷藏車、奧鈴冷藏車、全國**小的冷藏車等等。 微型冷藏車、小型冷藏車、面包型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車 按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛…

    2020-11-26

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    江鈴新時代全順v348救護(hù)車廠家在哪

    江鈴新時代國五全順v348今天順利與黃岡陽新第三人民**簽訂合同。感謝**院長,周部長,曹隊對我的信任。我們程力救護(hù)車廠家將保質(zhì)保量準(zhǔn)時交車。合作愉快

    2020-11-26

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    江鈴特順救護(hù)車發(fā)往內(nèi)蒙

    昨日,內(nèi)蒙古的兩位老板經(jīng)過種種轉(zhuǎn)乘,終于在早上9點(diǎn)半到達(dá)隨州火車站,有我們程力救護(hù)車廠派專車接到車間,兩位老總一眼就看中我們的江鈴特順短軸轉(zhuǎn)運(yùn)型柴油版救護(hù)車,我們車間工人連夜加班,終于在今天中午順利發(fā)車,祝兩位老板一路順風(fēng)。

    2020-11-26

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    福田G7運(yùn)輸型救護(hù)車特價車型配置

    福田G7運(yùn)輸型救護(hù)車運(yùn)輸型基本配置清單:1、便捷折疊式擔(dān)架1件;2、醫(yī)藥柜1件;3、固定安裝氧氣瓶1只瓶;4、輸液吊鉤2只;5、消毒燈1只;6、污物桶1只;7、單人座椅3只;8、長條貯藏柜帶2人位軟座墊、軟靠背和安全帶1套;9、中隔斷鋁合金滑窗1套;10、前頂裝全藍(lán)**deng**報器1套…

    2020-11-26

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    綠化灑水車的保養(yǎng)

    今年的夏季天氣是格外的炎熱,保養(yǎng)灑水車尤為重要,相當(dāng)數(shù)量的灑水車車主會圖簡單、方便用自來水代替防凍液,其實(shí)這樣是一種及其錯誤做法,因?yàn)樗杏泻芏嚯s質(zhì),易在發(fā)動機(jī)、水箱等處留下雜質(zhì)及沉淀物,用水來替代防凍液是不明智的做法。像夏季都綠化灑水車自燃每年都會發(fā)生這樣…

    2020-11-26

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    高空作業(yè)車的發(fā)展趨勢及特點(diǎn)

    一、高空作業(yè)車的分類: 1、 按類型分:垂直升降式(又稱剪叉式)高空作業(yè)車、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺、伸縮臂式高空作業(yè)車。其中垂直升降式工作斗承重大,但作業(yè)高度受限,機(jī)動性差,不靈活,目前國內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車。 …

    2020-11-26

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    中國卡車應(yīng)向?qū)S密嚪较虬l(fā)展

    國外卡車的專用化率達(dá)70%左右,**的重汽、卡車還是大量以貨箱形式存在,今后**卡車在專用性方面應(yīng)該加強(qiáng),更加突出專業(yè)化特點(diǎn),以推動專用車發(fā)展速度。另外,在信息化、物流化方面**卡車行業(yè)與國外相比還有很長的路要走,還需要加緊追趕,提高相應(yīng)技術(shù)水平 2010年10月15日…

    2020-11-11

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    歐曼6系輕量化重卡

    歐曼6系輕量化重卡 不超載還能把大錢掙了 重卡用戶買車搞運(yùn)輸就是為了盈利,而在計重收費(fèi)推廣全國的背景下,再依靠超載超限運(yùn)輸來牟利顯然是不可能了。那么怎樣才能進(jìn)一步降低運(yùn)營成本,提高利潤?“不超載還要把錢賺了”成為擺在用戶和重卡車企面前共同的課題。 眾多重卡車…

    2020-11-11

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